Porsche 911 Carrera S khẳng định độ "nam tính" với gói trang bị ngoại thất cao cấp
Loạt phiên bản Porsche 911 Carrera tại Việt Nam được bán với giá từ 6,71 tỷ đồng
Tâm điểm "xế đua đường phố" - Porsche 911 GT3 RS tại VIMS 2015
Cả 2 biến thể 911 Turbo và Turbo S ở cả bản coupe và convertible (mui trần) đều sẽ có phiên bản facelift. Porsche 911 Turbo /Turbo S faceliftsẽ được nâng cấp với động cơ phẳng 6 xy-lanh, 3.8 lít Bi-Turbo, sản sinh công suất tương ứng là 533 mã lực và 572 mã lực.
Video Porshce giới thiệu 911 Turbo / Turbo S facelift 2017
Porsche cho biết để đạt được sức mạnh mới này hãng đã thay đổi cấu trúc của đầu xy-lanh, sử dụng vòi phun mới cùng việc tạo ra áp suất nhiên liệu cao hơn. Đặc biệt ở Turbo S, các kỹ sư của Porsche trang bị bộ tăng áp mới với máy nén lớn hơn.
Cả 2 phiên bản facelift đều sở hữu một chức năng cực kỳ đặc biệt đó là "dynamic boost", chức năng này sẽ giúp động cơ phản xạ tốt hơn trong điều kiện lái bất ngờ như thắng gấp, cua nhanh.
"Dynamic boost" sẽ phát huy tối đa khả năng dưới chế độ lái thể thao Sport – Sport Plus, hơn là khi xe vận hành ở chế độ Normal.
Bản nâng cấp của 911 Turbo coupe có khả năng chạy nước rút từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3 giây, cán vận tốc tối đa 320 km/h, nhanh hơn 5 km/h so với mẫu xe tiền nhiệm. Trong khi đó, bản Turbo S dễ dàng hoàn thành bài thử bứt tốc chỉ với 2,9 giây, vận tốc tối đa đạt 330 km/h, nhanh hơn đến 12 km/h so với bản thường.
Bên cạnh sự gia tăng hiệu suất, 911 Turbo và Turbo S facelift còn gây ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như thân thiện với môi trường nhờ vào động cơ điện mới và những cải tiến về hệ dẫn động, hộp số. Phiên bản coupe và convertible lần lượt có mức tiêu thụ nhiên liệu là 9,1 lít / 100 km và 9,3 lít / 100 km.
Đối với 911 Turbo, Porsche còn bổ sung thêm một nút PSM Sport Mode, trong khi các phiên bản còn lại đều có 2 tùy chọn mới, hệ thống ra-đa hỗ trợ chuyển làn và hệ thống nâng trục trước giúp tăng thêm 40 mm cho phần cản trước thấp của xe.
Về ngoại thất, ngoài cản trước được tinh chỉnh với các lỗ thông hơi, Porsche còn trang bị cho các phiên bản facelift công nghệ chiếu sáng LED, bánh xe 20 inch, tay nắm cửa thiết kế đa dạng, nắp động cơ được điều chỉnh lại, đèn pha và cản sản cũng có chút sửa đổi.
Thiết kế nội thất thừa hưởng phần lớn từ "đàn anh" 918 Spyder, chỉ có vô lăng thể thao 360 mm hoàn toàn mới cùng hệ thống quản lý thông tin Porsche đã được cập nhật và hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn, là những tính năng được thêm mới so với 918 Spyder.
Tại Đức, phiên bản Porsche 911 Turbo mới sẽ ra mắt vào cuối tháng 01 năm 2016. Mẫu này cũng sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng ở Việt Nam vào cùng thời điểm. Các phiên bản 911 Turbo mới sẽ được bán tại Việt Nam (bao gồm Thuế nhập khẩu, Thuế tiêu thụ đặc biệt và Thuế giá trị gia tăng) với các mức giá như sau:
911 Turbo: 10.430.000.000 VNĐ
911 Turbo Cabriolet: 11.200.000.000 VNĐ
911 Turbo S: 12.080.000.000 VNĐ
911 Turbo S Cabriolet: 12.850.000.000 VNĐ
911 Turbo: Tiêu hao nhiên liệu kết hợp 9,1 lít/100 km, trong đô thị: 11,8 lít/100 km; ngoài đô thị 7,5 lít/100 km;
Lượng khí thải CO2: 212 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): F
911 Turbo Cabriolet: Tiêu hao nhiên liệu kết hợp 9,3 lít/100 km, trong đô thị: 12,1 lít/100 km; ngoài đô thị 7,6 lít/100 km, Lượng khí thải CO2: 216 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): F
911 Turbo S: Tiêu hao nhiên liệu kết hợp 9,1 lít/100 km, trong đô thị: 11,8 lít/100 km; ngoài đô thị 7,5 lít/100 km;
Lượng khí thải CO2: 212 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): F
911 Turbo S Cabriolet: Tiêu hao nhiên liệu kết hợp 9,3 lít/100 km, trong đô thị: 12,1 lít/100 km; ngoài đô thị 7,6 lít/100 km; Lượng khí thải CO2: 216 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): F
Nhược Hi (Theo TTTĐ)
Đăng nhận xét