BMW R100 – "cỗ máy du lịch" huyền thoại mang phong cách Cafe & Roadster
BMW R nineT phiên bản scrambler sẽ sớm đến tay người dùng
BMW S1000R lên "đời" với loạt đồ chơi hàng hiệu cực chất
"Cào cào" BMW R1200GS LCcủa Wunderlich không có nhiều điểm khác biệt so với những chiếc R1200GS, tuy nhiên điểm đáng chú ý là màu sơn áo khá nổi bật của tông vàng-xanh độc đáo.
Những người hâm mộ dòng xe này dễ dàng nhận diện được moay-ơ bánh trước có kích thước to hơn những chiếc R1200GS khác.
Động cơ điện công suất 10KW được đặt vào bánh trước, biến R1200GS LC trở thành một chiếc xe máy dẫn động cả 2 bánh và động cơ xăng truyền động cho bánh sau, động cơ điện của hãng Evolt cho bánh trước.
Bên cạnh đó, khối ắc quy cung cấp năng lượng cho động cơ điện được giấu bên dưới chắn bùn trước.
Điểm nổi bật còn nằm ở phía trên bình xăng với công tắc điều khiển động cơ điện như mức hỗ trợ công suất và chiều quay của động cơ.
Chiếc R1200GS LC chỉ có thể đạt tốc độ tối đa 20km/h nếu chỉ sử dụng động cơ điện ở phía trước. Do có thể đổi chiều quay nên động cơ này có thể đóng vai trò giống như số lùi cho chiếc xe.
Ngoài ra, khi khởi động cùng lúc cả 2 động cơ, R1200GS có thể vượt qua các địa hình lầy lội và trơn trượt một cách dễ dàng.
Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của R1200GS LClà trọng lượng không nhẹ khi áp dụng giải pháp hybrid dành cho xe.
Động cơ điện và pin sẽ được BMWtriển khai trên những chiếc xe sản xuất hàng loạt.
Phương Nam (Theo TTTĐ)
Đăng nhận xét